(6) Jedním z nejčastějších důvodů je nesprávná oprava. Řezný nástroj musí být velmi ostrý a před řezáním nebo škrábáním musí počkat, až bude tělo napůl suché. Když je tělo příliš suché, jeho síla je velmi slabá. V tomto případě je karoserie snadno prasklá opravným nástrojem. Jak bylo zmíněno v předchozím článku, malé trhliny na povrchu mimo sochor zvyšují tlak. Obecně lze říci, že po skončení opravy sochoru mokrou houbou otřete povrch sochoru do hladka, lze účinně zabránit praskání.
(7) V oblasti keramické industrializace se režim praskání na ústí desky nazývá "ptačí tlama". Jeho příčina je způsobena nesprávnou opravou přířezu. Suché nebo téměř suché tělo talíře položte na elektrický otočný talíř a ořízněte okraj talíře ve vhodném úhlu pomocí řezačky "L". Pokud Úhel mezi opravným nožem a kontaktní částí těla polotovaru není vhodný, ostří nože rychle vyskočí a narazí nebo vytáhne vnější povrch náčiní a po spálení se objeví prasklá objímka hrotu.
